- Pressão excessiva sobre as guia superiores ocasionando endurecimento do dorso, propiciando o aparecimento de trincas.
- pressão excessiva nas guias superiores ( rolamentos) ocasionando uma "PRE-CARGA".
- Os braços das guias estão abertos em sua capacidade máxima.
- Avanço excessivo na partida da máquina .
- Posicionamento da lamina incorreto, o dorso "esfrega" excessivamente no flange do volante.
- Tensão da lamina incorreta
- Guias laterais muito apertada
Quebra na Solda
Constatou-se que houve quebra na solda, verifique ambos os lados da quebra para visualizar se existem marcas provenientes do processo de acabamento da solda.
Alguns que causam o rompimento da lamina podem provocar a quebra na solda,quebra ou trinca a partir do dorso da lamina.
